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桃园机场 Taibei Taoyuan International Airport

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桃园机场于1979年2月26日启用时，是当时亚洲最现代化的国际机场之一。桃园机场也同时成为台湾航—中华航空之营运基地；1991年长荣航空开航后，也以该机场为基地。由于两家公司的机队数量持续在扩张与台湾工商业的热络成长带来大量旅客进出，原有机坪与航站楼设施已经不敷使用，因此在2000年7月29日第二航站楼正式启用，目前正积极规划第三航站楼中。另外，民航局也已经划拨预算将桃园机场的两条主跑道轮流重新铺设，且长度会各增加至3,760米、3,700米。 随着机场启用的第一航站楼落成至今已经有将近30年，设备及结构已经明显老旧不堪，民航局进而启动整修，聘请日本建筑师团纪彦负责外型设计，考量原有建筑腹地不足，新的外型设计将利用原有结构采取向外扩展及往上升高，依照现有之弧线屋顶向外延伸，并利用玻璃帷幕以增加航站楼的透光性。第一航站楼整建工程于2013年7月完工验收。

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